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柴油发电机喷油嘴烧熔的原因
如今柴油发电机的应用领域越来越多，重要性也有所提高。我们都知道喷油嘴是柴油发电机的主要设备之一，在使用一段时间后，有时会出现烧熔故障。下面简单分析一下柴油发电机喷油嘴烧熔的原因，以帮助大家快速解决问题，保证柴油发电机的正常运行。
1、恩施当地长时间怠速运转
在柴油机长时间怠速运转时，由于汽缸内温度低，燃料燃烧不充分，燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳，至使喷油嘴工作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为 严重。由于燃烧室有积碳，使得散热缓慢，严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间停留在喷油嘴头部燃烧，产生的局部高温将使喷油嘴和隔热 护套烧熔。
2、恩施当地喷油时间过晚
喷油提前角过小将使喷油时间过晚，燃料燃烧情况出现恶化，如果长时间得不到调整，局部高温将会使喷油嘴和隔热护套烧熔。
3、恩施当地燃油不清洁
燃油中的有小颗粒杂质，会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损，严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后，燃油不能定时、恩施当地定量、恩施当地迅速地喷入燃烧室，会出现滴油或射油 现象。致使燃油雾化不好，燃烧速度降低，喷油嘴处燃烧时间延长，终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的同时，会出现柴油机排黑烟和抖动现象。
4、恩施当地装配不当
如果喷油嘴隔热护套时未清洗干净就安装，喷油嘴头和隔热护套有间隙，使燃气进入间隙内，造成隔热和散热效果降低，喷油嘴和隔热护套烧熔。若隔热护套安装过 紧，喷油嘴将产生附加应力，在热交变负荷和燃油喷射高压负荷的共同作用下，会使喷油嘴头部断裂，针阀卡滞而滴油。除此之外，如果维修时漏装隔热护套，喷油 嘴伸入燃烧室超过汽缸盖底下4 mm以上，也会使喷油嘴吸收的热量增加，使喷油嘴烧熔。
5、恩施当地柴油发电机使用不当
如果柴油发电机在运行中缺少冷却液，燃烧室因得不到很好的冷却而造成高温，也是喷油嘴烧熔的重要原因。
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柴油机为什么冒黑烟
柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。
炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、恩施氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在0.05μｍ左右。
柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。
但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。
积炭还会引起活塞环或活塞卡住、恩施气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。
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发电机操作规程
发电机以广泛的应用在各行各业中，有些事情还是需要注意的，下面就来说说柴油发电机组操作规程。
1、恩施发电机的压力表和安全阀是需要经常检查的部件，需要经常检查它的灵敏度是否高;
2、恩施首先穾闭合器发电机的出线的刀开关;
3、恩施如果发电机是三相四线制的柴油发电机，那么就需要闭合上它的中性点的接地道闸
4、恩施检查一下同步指示器的喜好，囚基本同步，那么既可以立刻迅速的和尚主开关，然后机器运作，就可以向系统送电;
5、恩施在发电机正常运行的时候，需要做好之前的检查工作，比如不呢过使用有故障的停车开关或者按钮，不能擦拭机组，如果发现发电机的超速保险装置脱开的时候，就需要立刻同时专业的技术人员进行卸除负荷，进行修理;
6、恩施在闭合指示开关，检验一定的相序，可以进一步的调节;
7、恩施要经常注意各种运行的仪表，保护装置还有各类绝缘的监视器、恩施调速器等是否都是正常的工作，如有异常情况，需要立刻处理;
这些都是柴油发电机需要注意的事项，操作的时候一定要安全正确的方式去操作，这样才能确保发电机的安全使用。
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