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桥梁防撞护栏，作为高速公路的设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种聊城防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。聊城桥梁护栏支架又叫桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，护栏是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。
桥梁防撞护栏标准规范分为:
1、人行道或安全带外侧的聊城栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的更大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
成本是支撑钢价的又一重要因素。为刺激经济复苏，全球实行货币宽松政策，拉动大宗商品价格普遍上涨，目前防撞护栏生产用防撞护栏、废钢、焦炭、煤等原燃材料价格仍处于高位，且有进一步上涨态势。
目前本地防撞护栏市场库存已经回到合理水平，部分钢厂已经开始缺货，而且暴涨的价格也让贸易商更加谨慎。后期防撞护栏市场到货会适当增加，但一二线资源会继续紧缺，预计下周本地市场库存小幅下降。
由于上涨行情波动较大，贸易商多封盘不出。目前看防撞护栏价格优势强劲，下游需求旺盛，短期矿价不具备下跌条件，预计继续高位运行。国内焦炭市场偏强运行，山西个别焦企开始第六轮提涨。
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目前本地防撞护栏市场库存已经回到合理水平，部分钢厂已经开始缺货，而且暴涨的价格也让贸易商更加谨慎。后期防撞护栏市场到货会适当增加，但一二线资源会继续紧缺，预计下周本地市场库存小幅下降。
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