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株洲抗裂贴 为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。压实过程中,应将压路机调整到 振幅和 频率,因为如果压路机振幅过大,可能会在相应位置出现少量剥落。在抗裂贴上摊铺热沥青混合料的厚度应大于40mm,这样能够充分发挥抗裂贴原有的性能。根据对抗裂贴的施工进行了跟踪调查和实际检测,株洲抗裂贴并与其它土工布进行了对比,对比结果如表1。综合比照上表的检测数据表明,高分子聚合物抗裂贴是一种新型的预防性养护材料,克服了单纯的使用土工布而造成的缺陷,其具有以下特有的功效:隔离作用。铺设抗裂贴可将开裂的层面与沥青层有效隔离,避免了开裂层面与上一层面的直接接触,裂缝拉应力不能直接传递到上一层;并且具有自粘性,能将上下层很好的粘连,共同承受车辆荷载的作用,防止界面上下层相对位移而保持一致;加筋作用。抗裂贴具有一定的抗拉强度,可承受一定的拉应力并通过经纬向织物分散应力,只有裂缝拉应力大于抗裂贴的抗拉强度时,致使抗裂贴断裂后,上一面层才开始承受抗裂贴传递上来的应力,因此起到加筋作用,提高了结构层的抗拉强度。隔水防渗作用。抗裂贴的高聚物能形成完整的隔水防渗层,可隔段路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料免受水的侵蚀。正是因为抗裂贴具有以上特性,因此我处2009年的路面病害处治工程继续推广采用了这种新材料,使抗裂贴起到良好的防止路面出现反射裂缝的作用。
株洲抗裂贴


株洲抗裂贴为了能更好的发挥它的特性,抗裂贴在施工中必须注意以下几点:必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁及平整。抗裂贴的施工温度不能低于10℃,地表温度等于或大于21℃时可以直接使用;如地表温度低于21℃,使用温火烘烤抗裂贴的胶面,注意不得过烤,胶面熔化即可。对于裂(接)缝,需进行清理后用加热密封胶填充;超过25mm的裂缝或坑槽,必须先将其清理干净,然后用沥青砂或热沥青拌和料填充并砸实至现有高度。抗裂贴在铺设前不得将隔离膜(纸)揭开,以防沥青老化;在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧、株洲本地齐缝粘贴,铺设后抗裂贴应平整、株洲当地不起皱、株洲本地不翘边。在铺设过程中若出现重叠时,重叠长度为50~125mm;株洲抗裂贴不能超过两层以上的重叠。条铺部分抗裂贴时,可用平板夯或者橡皮锤进行压实。铺设完成后,车辆即可通行,但与上一面层沥青混合料铺设的间隔时间不应超过24小时。抗裂贴铺设完成后,按沥青路面施工的施工规范进行混合料的摊铺。
为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。压实过程中,应将压路机调整到 振幅和 频率,因为如果压路机振幅过大,可能会在相应位置出现少量剥落。在抗裂贴上摊铺热沥青混合料的厚度应大于40mm,这样能够充分发挥抗裂贴原有的性能。根据对抗裂贴的施工进行了跟踪调查和实际检测,并与其它土工布进行了对比,对比结果如表1。综合比照上表的检测数据表明,高分子聚合物抗裂贴是一种新型的预防性养护材料,克服了单纯的使用土工布而造成的缺陷,其具有以下特有的功效:隔离作用。铺设抗裂贴可将开裂的层面与沥青层有效隔离,避免了开裂层面与上一层面的直接接触,裂缝拉应力不能直接传递到上一层;并且具有自粘性,能将上下层很好的粘连,共同承受车辆荷载的作用,防止界面上下层相对位移而保持一致;加筋作用。株洲抗裂贴



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株洲抗裂贴适用场景
抗裂贴主要用于高速公路、株洲同城一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程,包括:
在新建高速公路时,对于可能出现裂缝的部位,预先铺设抗裂贴,可以起到预防裂缝产生的作用。
在高速公路养护过程中,对于已出现的裂缝,抗裂贴能够迅速封闭裂缝,防止其进一步扩展,株洲抗裂贴从而延长路面使用寿命。
在一般公路中,对于已出现的裂缝,抗裂贴可以直接粘贴在裂缝上,封闭裂缝并防止其进一步扩展。
在预防性维护中,抗裂贴可以用于增强路面基层的抗拉强度和稳定性,减少裂缝的形成。
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层时,抗裂贴可以作为中间层,有效隔离旧路面与新铺沥青面层的直接接触,防止旧路面的裂缝反射到新的沥青面层上。
对于半刚性基层(如水泥稳定碎石等)出现的收缩裂缝,抗裂贴同样具有良好的修补效果。
在桥梁伸缩缝的处理中,抗裂贴能够有效防止伸缩缝处的裂缝产生,保证桥梁结构的整体稳定性。株洲抗裂贴


