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油缸管合金钢系列
40Cr钢:含铬0.08%~1.10%,通过调质处理提升韧性,适用于冲击载荷大的场景,如矿山设备液压缸。
27SiMn钢:硅锰合金增强耐磨性,抗拉强度≥980MPa,常用于高压、屯留当地高频次动作的液压系统,如注塑机模板油缸。
37Mn5钢:含锰1.20%~1.50%,低温韧性优异,适用于极寒地区作业的液压设备。
特殊材质
不锈钢(如304、屯留316L):耐腐蚀性强,用于海洋平台、屯留化工设备等腐蚀性介质环境。
GCr15轴承钢:高硬度(HRC≥60),适用于精密伺服液压缸,如数控机床进给系统。



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<屯留> 当地 油缸管_35#珩磨管定制批发


油缸管常用材质
碳素钢:10#、屯留附近20#、屯留附近35#、屯留附近45#(抗拉强度420-640MPa),适用于低压液压系统及普通机械部件。
合金钢:27SiMn(抗拉强度≥800MPa)、屯留同城40Cr(含铬0.08%-1.10%),用于矿山液压支架、屯留同城船舶液压系统等高压场景。
不锈钢:304L、屯留同城316L,耐腐蚀性强,适用于化工、屯留本地食品加工等腐蚀性介质环境。
特殊材质:GCr15轴承钢(硬度HRC≥60),用于精密伺服液压缸。



油缸管(绗磨管)是通过冷拔或热轧工艺制成的高精密无缝钢管材料,其材质选择依据工况压力、屯留环境条件及性能需求,具体分类如下:
一、屯留当地常用材质及特性
碳素钢系列
10#钢:含碳量0.07%~0.13%,适用于低压、屯留本地低负载场景,如轻型机械液压系统。
20#钢:含碳量0.17%~0.23%,是低压油缸的主流选择,兼顾强度与成本,常用于工程机械辅助油缸。
35#钢:含碳量0.32%~0.39%,适用于中压环境,如农业机械液压缸。
45#钢:含碳量0.42%~0.50%,高压油缸核心材料,抗拉强度达600MPa以上,广泛用于挖掘机、屯留同城起重机主油缸。
